彈簧全啟式安全閥的開(kāi)啟、關(guān)閉動(dòng)作是依靠其進(jìn)口端的介質(zhì)壓力變化和彈簧預(yù)緊力來(lái)使閥芯自動(dòng)開(kāi)啟及關(guān)閉。當(dāng)介質(zhì)壓力（內(nèi)壓）升高到提升力比彈簧預(yù)緊力大時(shí)，閥芯克服彈簧預(yù)緊力自動(dòng)開(kāi)啟，泄放多余的介質(zhì)，使內(nèi)壓下降，又由于彈簧力的作用，當(dāng)內(nèi)壓降z(mì)hian全值時(shí)，彈簧全啟式安全閥閥芯自動(dòng)關(guān)閉，泄放停止。

電力系統(tǒng)的安全閥校驗(yàn)普遍采用的方法有離線測(cè)量和在線測(cè)量?jī)煞N?！‰x線測(cè)量需要在設(shè)備停車時(shí)拆下安全閥送到檢驗(yàn)臺(tái)上，即費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，且該種測(cè)量方法不能解決溫度對(duì)安全閥開(kāi)啟壓力的影響，而對(duì)一些不可拆下的安全閥（如焊接閥等）更是無(wú)能為力。在線測(cè)量又分為實(shí)跳測(cè)量和儀器測(cè)量?jī)煞N。實(shí)跳測(cè)量會(huì)對(duì)安全閥造成不必要的傷害，并且噪聲污染和測(cè)量時(shí)的an全性問(wèn)題已越來(lái)越引起人們的重視，一九九九年七月九日遼寧省錦州發(fā)電廠在安全閥校驗(yàn)時(shí)五死三傷的慘劇應(yīng)該不會(huì)忘記。